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停车时记得先拉手刹再挂P挡。这个操作顺序其实对车辆保护很重要，咱们来具体说说原因：

对车子更友好。先把手刹拉紧再挂P挡，这时候整个车子的固定压力主要靠手刹系统扛着，变速箱齿轮就不用吃劲。就跟搬重物时用扁担挑东西一个道理，把主要重量分给合适的受力部位。

受力位置不一样。要是反过来先挂P挡，车辆停稳时的惯性冲击力全怼在变速箱的棘轮卡扣上。特别是在坡道停车时，整个车子的重量都会压在这个精密部件上，时间长了容易产生金属疲劳。而先拉手刹的话，这个苦力活就交给专门设计的刹车钢索来承担了。

下次启动更省事。特别是停在不平路面的时候，先拉紧手刹能稳稳固定住车辆。这时候再挂入P挡，变速箱的锁止机构就不用硬扛着车子的滑动趋势。等你要重新出发时，换挡手感会更顺滑，不会出现卡档的情况。