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后轮倾角要是没调好，最明显的毛病就是轮胎外侧磨损得特别快。尤其是转弯的时候，胎壁容易被磨到，这可是个大问题。要知道胎壁里头可没有钢丝层撑着，万一磨损严重了，分分钟可能爆胎。

车子开起来发飘多半也是后轮倾角惹的祸。因为轮胎会往外撇着使劲，路上稍微有点坑洼或者起伏，车子就稳不住方向了。这种状态下开车，方向盘的反馈都虚得很，司机得时刻绷着神经控制方向。

说到外倾角，其实它就是跟前束角打配合战的。简单来说就是车轮往外倾斜的程度，最理想的状态是让这个角度归零，或者稍微外倾那么一丢丢。这样既能抵消掉前束角带来的吃胎问题，又能让四个轮子接地更扎实，行车自然就更稳当了。