+向他提问

牵引力控制系统（TCS），老司机们可能更习惯叫它防滑系统，不同品牌还有ASR、TRC这些别名。说白了它就是给车轮"踩刹车"的智能管家——专门治那些不听话的打滑车轮。平时咱们在干燥路面急刹车时，车轮容易抱死乱摆方向；起步猛踩油门或者雨雪天加速时，驱动轮更是像溜冰似的乱窜。这时候TCS就会暗中发力，帮咱们把车子拽回正轨。

一、系统到底是干啥的？

这套防滑装置其实就像个24小时待命的道路管家，九成九的车子出厂都默认开着它。要是遇上特殊路况，比如陷进泥坑需要车轮拼命刨地的时候，仪表盘上那个打滑标志的按钮就能临时关掉它。不过可得记着，关了TCS就得拿出真本事开车了。

二、关键时刻真能救命

平时开车真别手痒去关它，特别是雨雪天或者走烂路的时候。这系统能让车子稳稳当当地加速，不会出现车轮空转干嚎不走道的情况。去年冬天我走结冰省道，眼看着前车屁股开始画龙，咱这开着TCS的车愣是沿着直线稳稳超了过去。当然要是真陷车了，比如雪堆里越挠越深或者泥坑里打滑，这时候关掉TCS反而能让车轮使劲刨地，帮助脱困。