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车子漏机油，最常见的情况有两种：要么是发动机底部的密封胶圈、油封这些橡胶件老化了，要么就是底盘被石头剐蹭导致破损。可别小看这个问题，发动机要是漏油，机油量就会越来越少，时间一长零件之间缺少润滑，发动机内部磨损就会加剧。轻则缩短发动机寿命，重则直接让发动机报废。

遇到漏油问题，咱们可以分步排查。首先看油封和密封垫这些橡胶件，如果发现硬化开裂直接换新就行。要是换了新密封件还漏，那就得检查减震器了——把减震器抽出来试试手感，要是拉动时有卡顿或者阻力不均，八成是活塞和缸筒间隙过大，或者是活塞连杆被撞弯了。

这里要特别说说气门油封，它可是发动机的"守门员"。既能防止机油窜到进排气管里，又能避免油气混合气和废气外泄，最关键的是它能拦住机油别往燃烧室跑。这个部件要是坏了，分分钟让你车尾冒蓝烟。

关于机油量的问题，老司机们可得记准了：机油不够的话，曲轴瓦片会烧蚀、气缸壁会拉伤，最惨的是曲轴断裂甚至击穿缸体；反过来机油加多了，车子开着没劲不说，还容易发生机油上窜，出现烧机油现象。所以加注机油时，一定要对着保养手册的标定量来，千万别自己估摸着乱加。