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0W-20这个标号其实代表了机油的黏度特性。先说"W"前面的数字，它和机油的低温性能直接挂钩。比如0W就表示这油在-35℃的环境里都不会结冰，保证发动机冷启动时还能顺畅流动。W后面跟着的20这个数值，指的是机油在高温环境下的黏稠度——数字往上走，机油就越"厚"，高温保护性也越强。

关于这个标号体系，国际上通用的SAE标号就是用来区分这个的（SAE其实就是美国汽车工程师协会的简称）。在低温标号里，从0W到25W分成了六个等级，数字越小说明耐寒能力越强。像0W能在-30℃正常润滑，5W对应-25℃，15W是-15℃，到25W就只能扛住-5℃了。高温标号则是另一套体系，20、30直到60这些数字，数值越大意味着机油在发动机高温运转时越黏稠。

用0W-20这类低黏度机油有几个实实在在的好处：第一是清洁能力强，能有效带走活塞环这些部位的积碳和油泥；第二作为SN级全合成油里的顶配，环保省油表现特别突出；第三冬天启动特别顺滑，低温流动性好；第四高温下照样稳得住，能延长发动机寿命；最后跑高速时散热效果也更好，相当于给发动机开了个"冷却外挂"。