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0W40机油更适合德系车、年头久的车或公里数较高的发动机，具体情况咱们可以分两点聊：

第一，德系车用0W40机油更对路子，比如常见的大众车型。大众发动机结构和普通车不太一样，发动机缸体用的是铸铁材质，活塞和缸体之间的空隙比普通车大。要是用粘度低的机油，油膜层太薄兜不住，发动机温度一高就容易出现活塞卡死的情况。0W40这种高粘度机油就能形成足够厚的油膜层，正好解决这个问题。

第二，像欧洲车这类发动机，内部零件之间的间隙天生就比日系车大，必须用粘度高的机油才能填满这些空隙。老车和行驶里程长的发动机也是同样道理——零件磨损后间隙变大，必须用粘稠点的机油形成保护层。现在路上跑的大众、奥迪这些德系车基本都推荐用40标号的机油。反过来看日系车，它们发动机设计精密间隙小，用0W20这种像水一样畅快的低粘度机油反而更合适，既能省油又能保证润滑效果。