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驻车制动和发动机制动的区别可别搞混了，老司机教你三招轻松辨别：

第一，工作原理压根不是一回事。发动机制动说白了就是收油门不踩离合，靠发动机活塞压缩产生的阻力来拖慢车速。这就好比下坡时挂着档滑行，能明显感觉到车速被发动机拽着走。而驻车制动大家更熟悉，也就是咱们常说的手刹，主要靠钢丝拉线锁死后轮。

第二，使用效果差别大了去了。用发动机制动时，车虽然挂着档但根本不喷油，这时候发动机反而变成个"拖油瓶"，能持续产生制动效果。不过手刹的劲儿可比不了脚刹，它主要是停车防溜车用的，紧急情况可别指望全靠它来刹车。

第三，操作原理也各有门道。传统手刹在半坡起步时最考验技术，得靠脚法配合油门离合，或者手动松刹才能不溜车。而发动机制动的强弱跟档位直接相关，低档位就像开了强力刹车模式，档位越高制动效果越弱，这和变速箱的传动比设计有关。