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奥德赛用的自然吸气发动机不挑食，平时加92号油就够用了，没必要多花钱上95。这和大多数日系自吸发动机的车型一样，基本上都是喝92的命。不同标号的汽油主要区别在辛烷值，标号越高汽油越扛造，遇到高温高压环境也不容易提前燃烧。

说到奥德赛这车，在国内MPV圈子里可是老牌明星选手，销量和口碑一直在线。现在新款用的2.0L自吸发动机，动力参数挺实在的，最大马力能到146匹，扭矩峰值有175牛·米。这机器挺能扛的，踩到6200转还能保持最大功率输出，3500转就能爆发最大扭矩。技术方面也下了功夫，用上了本田的i-vtec智能气门正时系统，搭配多点电喷技术，发动机缸体缸盖都是铝合金材质，轻量化这块拿捏得不错。

底盘配置方面，前悬架是常见的麦弗逊独立结构，后悬架则用了扭力梁非独立设计。其实MPV用扭力梁算是行业惯例了，这种悬架结构紧凑不占地，能给后排乘客和后备箱腾出更多空间。特别是第三排座椅和行李厢的位置，扭力梁的优势就体现出来了，这也是为什么很多家用MPV都爱用这套方案。