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车子前束要是不准了，最明显的感觉就是方向盘会跟你较劲——不是左右乱晃就是转起来特别沉。开车时会觉得车子发飘，好像随时要跑偏。这其实是因为前束角度和轮胎外倾角没配合好，轮胎滚动时会像锥子一样在地面上划拉，时间一长两个轮子容易往外撇，不仅会发出咯吱咯吱的异响，轮胎还会磨得一边高一边低。

前束本来是个挺聪明的设计，它能让车子自己走直线。就算你打方向碰到个坑洼，松开手方向盘自己就能回正。要是发现车子总往右边偏，咱们可以自己动手微调：先把左前轮的前束杆缩短点。具体操作时，启动车子把方向盘向右打死，左前轮的调节杆就会露出来。这时候找个扳手逆时针拧它90度，让杆子缩进去一截。右边轮子也用同样的法子调，反复试几次直到车子能跑直线为止。

要是调完方向跑偏好了，但方向盘还是沉得跟搬砖似的，八成是前束角度还没到位。这时候最好找个专业点的维修店，用激光定位仪把前束值调精准。毕竟自己瞎调万一弄不好，轻则吃胎费钱，重则影响行车安全，这事儿还是交给靠谱的师傅比较稳妥。