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1、正时皮带可是发动机里头的关键部件，专门负责协调气门的开合时间。它像桥梁一样连着曲轴，通过特定传动比例配合，确保发动机吸气和排气的节奏分毫不差。之所以用皮带而不用金属齿轮，主要是因为它运转起来更安静，自身磨损也小，还能自动调节松紧。不过皮带的耐用性肯定比不上金属件，所以记得要按时更换。

2、这根皮带主要起联动作用。上头顶着气缸盖的正时轮，下头接着曲轴的正时轮。正时轮又连着凸轮轴，这根轴上设计有凸起结构。当凸轮转动时，会顶压旁边的摇臂——这个摇臂的动力来源正是正时皮带。被顶起的进气门让雾化汽油进入气缸，排气门被顶开时就能排出废气。有意思的是，当凸轮的平面位置（注意不是凸起那面）同时接触两个摇臂时，气门就会完全关闭，这时候气缸形成密闭空间产生压缩，火花塞一点火，混合气爆燃就能产生动力啦！