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离合器从动盘主要由三部分组成：本体、摩擦片和轮毂。整个离合器的传动结构里，真正跟着转的部分就是这从动盘和输出轴。作为离合器的核心部件，从动盘其实就是靠摩擦力来传动的装置。根据设计需求不同，这个部件可能由单层、双层甚至多层盘片组成，专门负责把发动机那边传来的动力送到变速箱的输入轴上。

要说离合器最厉害的地方，就是它的驱动部分和从动部分既能完全分开，又能慢慢贴合。而且在传动力的时候，这两部分还能保持一定程度的相对转动。咱们开车时踩的离合器踏板，其实就是通过压盘和从动盘的配合来工作的——当这两个盘片压紧时，发动机的动力就顺利传给变速箱了。

大家常说的离合器片其实就是摩擦片，这可是整套装置的关键所在。不过造这东西的时候有个头疼的问题，加工时材料容易回弹变形，导致摩擦片的平整度达不到标准。别看只是薄薄一片，要是平面度不过关，用起来就容易出现打滑或者抖动的问题。