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说路虎是印度的品牌，其实跟它现在的东家有关。早些年路虎因为经营压力实在扛不住，最后被卖给了印度塔塔集团旗下的汽车公司。不过这里得给大家划个重点——虽然塔塔是路虎的大股东，但人家只管出钱投资，从车辆设计、技术研发到生产制造这些核心环节，还是英国团队全权把控，生产基地也一直在英国没挪过窝。要说路虎的车子，最抓人眼球的还得是那股子霸气劲儿，甭管是揽胜还是卫士，开上路绝对能收获一片注目礼。这两年国内土豪们对路虎的热情也是越来越高，4S店越开越多，售后服务网越铺越密，现在买车的朋友能享受到的服务可比十年前强太多了。

更实在的是，路虎早就开始在国内搞合资生产了。像大家熟悉的揽胜极光和发现运动版这两个热门车型，现在都是国内组装的。别看是国产版本，用的可都是和进口车同款的零部件，质量完全不用操心。最关键的是价格比进口版亲民不少，三十多万就能开上路虎，这在十年前可是想都不敢想的事。