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发动机相当于汽车的心脏，负责给车辆提供前进的劲头；变速箱则像是个精明的调度员，专门调节传动的速度和力道。这哥俩配合得那叫一个默契——发动机先把动力输送给变速箱，经过这里的一番"调教"，再分配到车轮上让车子跑起来。

虽说都是动力系统的核心成员，但这俩的分工可不一样。发动机作为动力源头，本质上是把热能转化成机械能的主机，直接决定了车子省不省油、环保指标、加速表现这些硬实力。变速箱主要负责玩转齿轮组合，通过不同档位的切换来放大车轮的扭矩，让车子既能爬坡有劲又能高速飞奔。

动力来源这块，发动机可是花样百出。常见的有烧汽油的、用柴油的，现在新能源车还有纯电驱动系统。变速箱这边主要分两大学派：手动挡和自动挡。手动变速箱就是个齿轮大本营，通过换挡杆切换不同齿轮组合来改变传动效率。自动变速箱就复杂多了，里面藏着行星齿轮组、液力变矩器这些黑科技，加上液压控制机构和传动模块，用油压和齿轮的配合来实现无级调速。