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马自达家的变速箱都是自己研发的"亲儿子"，核心技术就是那个招牌的创驰蓝天。他们家主推的是6速手自一体变速箱，方向盘后面还藏着换挡拨片。这套系统用上了扁平化的液力变矩器，再加上多片式锁止离合器，把离合器锁止的范围扩大了不少，动力传递更直接。

说白了这个6速手自一体，就是把传统手动挡的6个档位和自动挡合二为一的产物。它把自动挡的省事和手动挡的操控感结合得恰到好处，动力传递效率更高，能量损失更少。虽然骨子里还是自动变速箱，但加了手动调档的玩法，开起来比普通自动挡带劲多了。最爽的是用手动模式的时候，既能享受手动挡那种直接的人车对话感，又不用左脚来回踩离合。而且换挡也不用按部就班，可以直接连降两三个档位超车，特别利索。

这套系统最聪明的地方在于，既保留了自动挡的轻松好开，又能让老司机过把手动操控的瘾。特别是跑山路或者要急加速的时候，手动介入的响应速度比普通自动挡快半拍，动力说来就来，但又不用像纯手动挡那样手忙脚乱。对于既要家用舒适又想偶尔撒欢的车主来说，这个设定刚刚好。