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侧方出库时要是车头左前轮压线，八成是因为最后向右打满方向盘的时机没把握好——动作慢了半拍，错过了该转弯的最佳窗口期。反过来要是右侧车身蹭线，那就是方向盘打得太着急了，车还没完全转出来就急着把方向打死，结果右边轮胎直接压线。

想避免这些尴尬情况，考前有个关键动作必须做扎实：调整驾驶座。把座椅调到能清晰看见每一个参考点的位置，这可是基本功。要说侧方出库不压角的诀窍，其实就是卡准两个关键——打方向的火候和参考点的位置，这两样拿捏住了，出库时轮胎和边线保持安全距离绝对没问题。

具体操作流程记好这三步走：出库先挂一挡，左手别忘了把左转向灯拨亮。这可是考场高频扣分项，十个考生里至少有三个栽在这步。接着盯紧引擎盖左前角，等这个位置和前方地面标线重合时，赶紧把方向盘回正。这时候车子还在往前挪，标线在引擎盖上的相对位置会跟着变化。等看到标线慢慢滑到引擎盖正中间，立马往右把方向盘转足一圈半（也就是俗称的"打死方向"），这时候车子就能顺顺当当出库了。整个过程切记要控好车速，开得越慢，留给修正动作的反应时间就越充裕。