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一般来说，家用车的防冻液建议两年或四万公里换一次。不过具体什么时候换还得看实际车况，别光盯着里程表。这玩意儿可不光是冬天防冻用的，平时开车时它能帮发动机散热降温，防止金属部件过热。到了冬天更得靠它，不然冷却水结冰能把散热管撑裂，严重时连发动机缸体都会冻坏。另外它还有个隐藏技能——给冷却系统做"防锈保养"，说它是发动机的"续命神水"可一点不夸张。

挑防冻液时得长点心眼，重点看冰点参数。建议选比当地历史最低气温再低15℃左右的型号，这样就算天气突然抽风也不怕。像我们北方冬天动不动就零下二三十度，要是随便买瓶普通防冻液糊弄，指不定哪天就把你撂路上了。

说到应急处理，偶尔加点水救急倒也没事。跑赛道的老司机都知道，不少赛车直接用纯净水当冷却液，毕竟散热效率更高。要是发现防冻液液位偏低，临时加点纯净水顶一顶也不至于马上出问题——毕竟防冻液损耗主要就是水分蒸发。但要是图省事长期加水凑合，那水箱生锈、管路堵塞这些幺蛾子可就找上门了。特别是用自来水的话，水垢能把冷却系统折腾得够呛，修起来可比换防冻液贵多了。