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现在市面上常见的全合成机油基本都达到了SN级别。这里说的API其实是美国石油协会的简称，他们给机油定了从SA到SN十几个等级，字母越往后级别越高，目前SN就是天花板级别的存在。像SJ级别是上世纪九十年代的标准，SL是2001年更新的，到2004年出了SM级别，现在主流的SN标准则是2010年开始推行的。

用全合成机油确实有不少优势。首先它的挥发量特别小，毕竟这种机油本身纯度更高，成分组成也更集中，不像普通矿物油那么容易"烧机油"。这样一来既能省油，尾气排放也更干净，还能让三元催化器多用几年。而且它的化学性质更稳定，抗辐射能力强，油膜韧性好还不容易起泡，这些特点让不少高端车型都点名要用它。

再就是耐高温性能特别能打。就算发动机长时间高负荷运转，全合成机油也不太容易产生油泥或者酸性物质，对发动机的保护更到位。虽然单看价格确实比矿物油贵不少，但它换油周期能拉长一倍左右，算下来其实多花的钱并没有想象中那么夸张。特别是经常跑长途或者喜欢激烈驾驶的朋友，用这种机油真的能省心不少。