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四驱车上的LOCK按键其实就是差速锁开关。当咱们按下这个按钮开启差速锁时，车子就会切换到全轮驱动模式。不过这个功能可不是随便用的，只有在冰雪路面、沙石地或者泥巴路这种容易打滑的地方，或是需要脱困的时候才能派上用场。平时开铺装马路的话，千万记得关掉这个功能，不然分分钟可能把四驱系统给整坏了。

要是在正常路面上开着差速锁跑，过弯时前后车轮的转速差会被系统强行拉平。这种硬碰硬的操作不仅会让传动系统较劲，时间长了还可能搞坏差速器、传动轴这些重要部件，开车时还会发出咯吱咯吱的异响。现在市面上的四驱系统主要分三大类：全时四驱、分时四驱和适时四驱。前两种基本上都是以前轮驱动为主的智能四驱，而分时四驱这种硬核配置，大多出现在牧马人这类专业越野车上，跑烂路时才真正显本事。