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摩托车链条一会儿紧一会儿松，多半是固定螺丝松了惹的祸。咱们分三步来解决这个烦心事：

第一步得好好瞅瞅链条状况。要是发现链轮齿距不齐整也别慌，现在市面上很多小厂出的链轮，要么是线切割加工的，要么是铣刀慢慢铣出来的，精度确实容易有偏差。如果看到链条有磨损开裂，别犹豫直接换新的。要是链条还结实，先把螺丝稍微带紧点，调好松紧度再彻底锁死。

第二步重点检查缓冲胶块里的轴承。这玩意儿整天风吹雨打、灰头土脸的，得定期抹点润滑油伺候着。特别是雨天骑完车，最好顺手擦干净再补点油，不然轴承分分钟给你罢工看。

第三步得确认前后齿轮盘是不是在一条直线上。最简单的方法就是拿根直尺比划比划，要是发现跑偏了，八成是后轮轴衬套磨损了，这种情况得整套换新才靠谱。换链条时别贪便宜买杂牌货，装的时候也有讲究：后齿轮盘的固定螺丝别一口气全拧死，分几次慢慢上紧才不容易跑偏。

调整的时候有个小窍门，先把链条护板拆下来，边转后轮边观察链条走向。要是发现左右晃悠，就拧后轴调整螺丝来校正。记住链条松紧度要调到能上下晃动2-3厘米最合适，这样既不容易掉链子，骑起来也顺溜。