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想把4AT变速箱直接升级成6AT？这事儿可办不到，除非整套变速箱都换掉。变速箱说白了就是个调节发动机转速和扭矩的装置，通过不同档位组合来改变车轮的驱动力。整套系统由齿轮组和控制机构组成，有些车型还带着动力输出装置，里面的齿轮组既有普通齿轮也有行星齿轮结构。

说到无级变速器，这里重点聊聊市面上常见的两种：

1、CVT无级变速器：

这货最大的本事就是能实现"无级变速"，动力输出不带档位卡顿。通过实时调整传动比，能让发动机始终处于最佳工作状态。比如说车子加速时，它能像橡皮筋一样顺滑地调节转速，这样既能让发动机高效工作，油耗表现自然也更漂亮。

2、IVT重型无级变速器：

这种变速器可是干重活的好手，最早是英国Torotrak公司研发的专利技术。和普通CVT相比，它能扛住更大的扭矩输出，特别适合那些需要强劲动力的车型。原理上虽然也是无级变速，但内部结构做了强化处理，耐用性和承载能力都更上一层楼。