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两驱和四驱车最明显的差异体现在三个方面：首先，两驱车在铺装路面上跑起来更经济，机械结构简单直接，油耗表现更友好，动力损耗也更少；其次，四驱系统主要分两类，一类是为了提升公路驾驶性能，另一类则是专门应对野外复杂路况的越野型；再者，两驱车底盘只装一个差速器，四驱车则在前桥和后桥各配一个。

说到两驱车的具体配置，其实还藏着不少门道。发动机摆放位置和驱动轮搭配不同，能演变出前置后驱（比如经典跑车布局）、前置前驱（家用车常见）、后置后驱（保时捷911的招牌设计），甚至还有中置后驱（超跑专属方案）这些花样。

四驱系统的精髓在于四个轮子都能获得动力，行车电脑会根据路况自动分配前后轮的动力输出比例。这种智能调配让车辆在湿滑路面或非铺装路面如履平地。相比两驱车，四驱车虽然结构复杂油耗略高，但遇到雨雪天气、砂石路面或轻度越野时，抓地力和脱困能力完全不是一个量级。