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根据实测数据，奇骏的实际油耗表现还是挺实在的，百公里综合油耗大概在7.6升左右。这车搭载的2.0L自吸发动机确实有两把刷子，能输出151匹的最大马力和194牛·米的峰值扭矩。这款发动机的爆发点设计得挺有意思，当转速拉到6000转时才能释放全部功率，而扭矩峰值则在4400转时出现。技术方面用上了现在流行的缸内直喷，发动机缸体和缸盖都用的铝合金材质，既减重又散热。传动系统配的是大家熟悉的CVT无级变速箱，平顺省油的特点算是拿捏住了。

要说动力更强的版本，那得看2.5L自吸发动机的配置。这台机器能榨出181匹马力和239牛·米的扭矩，参数上明显比2.0L的带劲。发力特性也有区别，虽然最大功率同样要到6000转才能全开，但扭矩平台来得更早，4000转就能获得最大扭矩输出。技术路线方面选择了更稳妥的多点电喷技术，铝合金材质同样应用在缸体和缸盖这些关键部位。传动系统也没掉链子，照样给配了CVT变速箱，整套动力总成的匹配度经过多年验证，可靠性还是值得信赖的。