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车子开直线时为啥总得不停调整方向？其实是因为压根没有车能真正做到笔直行驶。你要是死死攥着方向盘不调整，车子反而更容易跑偏。关键得靠时不时微调方向盘，就跟走钢丝似的保持平衡。这背后的门道主要在后轮悬架上——新车出厂时后轮定位参数就决定了初始推力角，随着车子开久了，悬架参数会变化，这个推力角也跟着变。推力角往哪边偏，车子就会往那个方向"溜边儿"。

再加上四个轱辘不可能完全同步磨损，胎压也难免有高低，悬架系统各部件老化程度也不一致，这些因素凑一块儿，就算是新车也很难走绝对直线。老司机都懂这个理儿，所以开车时手从来不僵着，都是轻轻搓着方向盘随时微调。

说到直线行驶的诀窍，考试前记得先挂四档把车速提到35-40码。这里有个门道：车速越快，发现跑偏时方向修正幅度反而越小，就跟骑自行车一个道理，速度起来了微调就够用；要是车速太慢，反而得大幅度打方向才能拉回来。看路也有讲究，要往远处看才能提前发现偏离趋势，方向盘要像揉面团似的轻轻来回带，千万别猛地一把拽。特别注意别习惯性往左带方向，车头可是会跟着往左偏的！