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当车钥匙转到ON挡，这时候除了启动机还没干活，车上其他基础设备都已经进入工作状态。要是钥匙一直保持在ON挡，整辆车的电路系统都会通上电——发动机控制系统、仪表盘指示灯全亮起来，油泵也开始工作建立油压。大概等个五六秒，等油泵把油压打足了，仪表盘上的指针都会归位，这时候再踩住刹车按启动按钮，车子就能顺利点火了。

LOCK挡是锁车挡，大部分车型钥匙拧到这个位置时，方向盘会被锁住，稍微动一下就会卡住，这个设计主要是为了防盗。转到ACC挡时，车上的娱乐系统和照明设备都能用了，像收音机、车灯这些都能正常开，不过空调压缩机还是断着电的，这时候开空调只会送风不制冷。

重点说说OFF挡的工作逻辑。钥匙拧到OFF关闭位置时，点火开关内部有个巧妙的设计——内部的黑色/白色线和绿色线对应的触点会接通。要是拿万用表测这两根线的通断，这时候肯定是导通状态。在实际用车场景中，这个线路连通就意味着整车电路进入休眠状态，特别是直接切断了点火系统的供电，发动机自然也就熄火了。