+向他提问

拆电动车真空胎的时候，最头疼的就是让它和钢圈分离。这时候得用撬棍慢慢来，千万别使蛮力，不然钢圈和胎面都得遭殃。具体怎么操作呢？咱们分五步走：第一步先把胎里的气放干净；第二步找准位置下撬棍；第三步手腕往下压让胎边翻起来；第四步另一侧重复同样操作；最后左右交替慢慢撬，整个胎就能完整取下来了。

说到真空胎的好处，第一个就是安全性能靠谱。这玩意儿用高级橡胶整体成型，充满气之后内外都有张力撑着。就算路上被钉子扎了，它也不会像普通轮胎那样"噗嗤"一下就瘪了，漏气速度特别慢，足够你安全停车。第二个优点是省油效果明显，因为胎体结构稳定，里面的加强层固定得好，跑起来左右晃动幅度更小，滚动摩擦自然也小，长期用下来能省不少电。第三个优势是散热快寿命长，没有内胎摩擦生热，跑高速时地面的热量能通过钢圈快速散发，轮胎不容易过热老化。

不过缺点也挺实在，最明显的就是维护成本高。普通补胎补个三五次就得换新胎，不像有内胎的换个内衬就能接着用。碰上要换胎的时候，钱包可得大出血了。