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正常开的话，邦奇的CVT变速箱用个五年没啥问题。不过要是变速箱里的密封件这些零件出毛病了，可能就得提前换变速箱了，这个钱可省不下来。CVT现在确实是自动变速箱里的尖子生，省油效果更明显。因为它没有固定档位，能像橡皮筋似的无级变速，让发动机和传动系统配合得严丝合缝。发动机能一直保持最佳工作状态，烧油效率自然就上去了。

开CVT的车子特别顺溜，加减速完全没有顿挫感。跑高速的时候发动机动静特别小，车里安静得能听清空调出风的声音，这点可比普通自动挡强多了。动力方面也够劲，能把发动机的扭矩彻底榨出来，整车性能至少能提升个7%-8%，等于是白送的动力升级包。

保养方面得特别注意变速箱油。这玩意儿就跟人的血液似的，要是油量不够，里头的零件干磨起来，变速箱离报废就不远了。每次保养记得让师傅检查油位，最好换那些大牌子的专用油。另外每跑个两万公里，就该给变速箱做个大扫除，把油泥杂质清干净，别让这些小东西搞出大毛病。

最后说个重要提醒：开自动挡千万别挂着空挡滑行！这个动作特别伤变速箱，搞不好直接报废。老司机们以前开手动挡养成的习惯，现在可得改改了。