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汽车牵引故障灯亮起别慌！常见问题其实就这三大类：

第一类：尾气监测信号出问题

比如氧传感器罢工了，这玩意儿就像汽车的"嗅觉器官"，一旦失灵就监测不到尾气浓度变化。这时候仪表盘上那个小扳手灯准会亮给你看。处理起来分两步走：先把车热到正常水温（指针到中间位置就行），连上诊断电脑测数据流。要是确定传感器坏了，直接换新件就能解决。

第二类：供油系统不给力

油路出毛病特别常见，像油泵老化供不上油、喷油嘴堵了喷不出油，或是汽油滤芯太久没换导致油压不足，都会触发故障灯。日常保养要注意：每4万公里必须换汽油滤芯，加油尽量选正规加油站。要是发现车没劲还费油，赶紧检查油泵压力和喷油嘴雾化情况。

第三类：进气量算不准

空气流量计要是闹脾气，会把进气量算少了。行车电脑按错误数据少喷油，结果氧传感器又报警油太稀，一来二去故障灯就闪了。这种情况别自己折腾，进气系统涉及精密传感器，还是得去修理厂用专业设备校准。经验老道的师傅半小时就能搞定，省心又靠谱。