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自动挡车挡位一般用P、R、N、D、S、L、M字母表示，分别表示停车挡（驻车挡）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。手自一体的车也属于自动挡车，比普通自动挡车多一个M挡。

自动挡上的P挡就是Parking，在停车后挂入该挡位就可以防止车辆后溜。特别是在坡道停车一定要挂入该位置，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

自动挡上的R挡就是Reverse，倒车挡。在车辆停稳后才可以挂入该挡位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库、侧方停车等，如果没停稳时就挂入R挡位容易损坏变速箱内部零件。

自动挡上的N挡就是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候可以挂该挡位，在配合手刹就更加安全了。但不建议N档滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得非常被动，缺乏安全感。

自动挡上的D挡就是Drive，前进挡也叫驱动挡。变速杆移入该挡位时变速箱在发动机转速范围内自动加减挡，换挡点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪声比较大时，说明发动机负荷较大或者该挡位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，就一定要切换挡位。

自动挡上的S挡就是Sport，运动模式在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡会延迟，这样的目的是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使车辆动力加大。通常这个挡位非常适合越野行驶，当然油耗也会稍微高一些。

自动挡上的L挡就是Low，在下坡时可以挂入L挡位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该挡位也非常合适。

手自一体挡上M挡是手动模式。在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。