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调绞牙避震时，车身高度留两指间距是最实用的选择。要说绞牙避震和普通避震有啥区别，咱们先说说两者的差别在哪：

1、调节功能大不同：绞牙避震最大的优势在于能调节车身高度和阻尼软硬，面对不同路况适应性更强。避震器上自带螺纹结构，这个设计可不是摆设——通过旋转调节环，既能控制弹簧的预压量，又能改变避震系统的软硬程度。说白了就是能根据驾驶习惯，把车子调成"舒适买菜模式"或是"硬核赛道模式"。

2、实际应用差别大：绞牙避震基本都带四向调节功能，包括车身高度、避震筒压缩阻尼、回弹阻尼以及弹簧预压值。普通避震就完全不是这么回事了，出厂时参数都是定死的，想调低车身只能换短弹簧，没法直接微调。阻尼系统的软硬程度更是没法个性化设置，遇到复杂路况就只能硬扛。