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汽车上说的V12发动机，指的是采用V型排列的12缸动力系统。这里的V代表气缸分列两侧形成的夹角结构，数字12则代表发动机总共配备了12个气缸。这种V型布局最大的优势在于结构紧凑，发动机的个头不大，长度和高度都比较克制，装在车里不会太占地方。想提升排量和功率的话，直接加大缸径就行，而且这种结构天生就适合布置更多气缸。

具体来说，V型发动机会把所有气缸分成左右两排，每相邻两个气缸之间都有特定角度的"错位"，从侧面看就像字母V的形状。现在市面上主流的发动机布局有好几种，最常见的是直列式（标号L），像L4、L6就是直列四缸、六缸。再就是V型排列的V6、V8这些，还有大众集团特有的W型结构。这里要提个醒，W型可是大众的独家技术，别的厂家可不能用。

一般来说，气缸数量越多，发动机的排量就越大。排量上去了，动力输出自然更猛，不过油耗也会跟着水涨船高。拿V12发动机来说，它就是把12个气缸分成两排V型排列，这种结构有几个明显的优点：首先是机械结构相对简单，生产成本比较好控制；其次运转起来特别平顺，震动也比普通发动机小得多，开起来几乎感觉不到多余的抖动。