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车子排气管里的三元催化器烧得通红，多半是里头堵住了。热气排不出去，憋在催化器里越积越热，最后能把陶瓷载体烧得发红。遇到这种情况千万别硬开，赶紧靠边熄火，等整个系统完全冷却后，再想办法清理堵塞物。造成这种堵塞主要有三个常见原因：

1. 加了劣质汽油

很多小加油站虽然便宜，但油品根本不过关。特别是硫成分超标的汽油，燃烧后的残留物就像胶水一样，日积月累就把催化器的小孔给糊住了。建议大家尽量去正规连锁加油站，别为了省点油钱把催化器搭进去。

2. 机油该换不换

普通矿物机油跑到5000公里就得检查状态，全合成油最多撑到1万公里也得换。老不换油的话，机油里的金属碎屑和积碳会窜进排气系统，这些黏糊糊的东西最容易堵住催化器的蜂窝结构。通常建议5万公里左右彻底更换一次机油系统。

3. 长期龟速行驶

特别是天天在市区堵车的朋友要注意，总保持低速状态会让催化器温度居高不下。就像人一直发低烧会出毛病，催化器长期闷在高温里，里面的贵金属涂层就容易结块失效。偶尔跑跑高速让排气系统痛快排热，其实对车更好。