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普通家用车的重量通常在1.2吨到1.3吨左右，差不多就是两头成年北极熊的体重。像我们常见的中级轿车会更重些，基本在1.4吨到1.6吨之间晃悠，要是超过1.8吨那就算得上"重量级选手"了——这类车跑起来油表指针肉眼可见地往下掉。车子太重可不光是费油这么简单，开起来没那么灵活，提速费劲不说，遇到紧急情况刹车距离也得拉长一截。

这里说的"整备质量"其实就是车子本身的体重，指加满九成油、带上备胎工具箱这些标配物件后的总重量。这个数值跟油耗关系可大了，就跟人背着重包爬山更费体力一个道理，车越重发动机自然要烧更多油才能跑得动。很多老司机选车时都会特别留意这个参数，毕竟关系到日后养车成本。

至于"满载质量"这个概念，说白了就是车子能承受的最大重量上限。把驾驶员、乘客、后备箱的年货土特产全算上，再加上油箱里那些油，统统不能超过这个数值。要是经常需要拉货的话，建议记下总重量和车子自重的差值，这样装货时心里才有谱，别等超载被查了才后悔。