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汽车水温不升高的原因是恒温器关闭不严，导致水循环量大，加温困难。

恒温器是一种自动温度调节装置，通常包含温度传感元件，通过膨胀或收缩打开和关闭冷却液流，即根据冷却液温度自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，并调整冷却系统的散热能力。

大多数恒温器安装在气缸盖出口管内，结构简单，易于排出冷却系统中的气泡；缺点是恒温器在运行期间经常打开和关闭，导致振荡。