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电动汽车是可以涉水的，这点是毫无疑问的。甚至在涉水方面要比普通的燃油车型还强一点。但毕竟电动汽车不是船，更不是潜水艇，如果对路面积水的深度不了解，或者不清楚水底路况，还是不要轻易涉水为好。

众所周知，新能源汽车是由于一开始的设计考量，对于防水功能的设计也是十分完善的。普通新能源汽车的电池和电机的防水等级都能够达到IP67，即常温常压下，外壳整体最多可以浸在1米深的水中半小时，而不会产生有害影响。

归咎原因，主要是电动汽车的电机工作的时候，不像内燃机那样需要空气的参与，所以电机是全密封的，水根本进不去，像抽水用的潜水泵，就是把它整个浸入水中工作的。

不过，虽然涉水一般不会对电动汽车的电池和电机带来不良影响，但电动汽车还是不宜轻易涉水。毕竟，电动汽车动力电池可以储存几十度电，而且电压很高，如果不慎进水，就会酿成大祸。

除此之外，电动汽车IP67的防水级别仅针对电池和电机，像车辆底盘、门窗，空调进风口、换气孔等处的防水级别可没有达到IP67。如果把电动汽车驶入水中，还是非常容易使水漫进车厢、前舱和尾箱的。这些地方进水后，车辆内饰会发霉，车内电器、电线会受潮生锈，影响使用功能。