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科目二控不好离合器？记住"一快两慢三联动"口诀就行！具体操作就是：踩离合要干脆利落，一脚踩到底；抬离合的时候要慢一点，找到那个关键点。当车身开始抖动了，说明离合到了半联动位置，这时候再稍微抬一点车就能走起来。要是感觉车速快了，轻轻压点离合就能稳住。这个临界点得慢慢摸索，就跟找对象相处的分寸感似的。

踩离合有个小窍门：左脚跟定在地板上当支点，用前脚掌控制踏板。抬离合的时候，脚跟可以适当往后挪，这样不容易让踏板滑到脚心，就跟穿拖鞋上下楼梯要调整脚掌位置一个道理。关键是要靠脚踝和膝盖配合着动，千万别整条腿僵着使劲。

离合器说白了就是发动机和变速箱之间的"开关"。完全踩下去时俩设备就断开联系，不踩的时候完全接上，最考验技术的就是半联动状态——也就是踏板踩到一半的位置。这时候发动机的动力传过去多少全看脚下功夫，很多人练车时车速不稳或者熄火，说白了就是没找准这个"半联动甜蜜点"。就跟新手做饭掌握不好火候一样，得靠多练习找感觉。