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燃油喷射系统主要由七大部件构成：

1、油箱：相当于汽车的"储油库"，平时加油就是存在这个铁罐子里

2、油泵：藏在油箱里的"抽油能手"，负责把汽油从油箱里抽出来，以稳定的压力和流量供给发动机

3、燃油滤清器：专门用来过滤汽油里的杂质，防止脏东西进入发动机造成堵塞

4、供油轨：连接各个喷油嘴的金属管道，就像给发动机输送燃油的"高速公路"

5、稳压器：专门用来消除油管里的压力波动，保持燃油流量稳定

6、喷油嘴：能把液态燃油打成雾状的精密部件，直接决定燃烧效率

7、调压阀：通过进气真空度自动调节油压的智能装置，保证不同工况下油压始终合适

现在常见的供油方式主要有三种：

多点电喷：喷油嘴装在进气歧管里，每个气缸单独配一个，像排队发糖一样均匀分配燃油

缸内直喷：喷油嘴直接插在燃烧室里，像打针一样把燃油精准喷入气缸，能更好控制空燃比

混合喷射：把前两种方式结合起来，低速用歧管喷射省油，高速切换直喷提升动力，算是"双剑合璧"的设计