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自动挡的车子，油门和刹车都安排在右边，左脚那边是没踏板的。要是开手动挡，右边还是油门，中间那个是刹车，最左边多出个离合器踏板，用来换挡的。咱们常说的刹车，说白了就是让车轮别转那么快。当司机踩下刹车踏板，刹车片就会紧紧咬住刹车盘，靠摩擦把车速降下来。现在很多车都流行前轮用碟刹，后轮配鼓刹，不过这种老式组合有个头疼的问题——要是车子蹚过积水，刹车鼓里容易进水，水和刹车片一搅和，摩擦力就跟不上，刹车效果大打折扣。更麻烦的是，鼓刹结构像个闷罐，进了水半天都散不出去，这可是个隐藏的安全隐患。

开车的老司机都知道，油门和刹车必须用同一只脚管着。自动挡的车主注意了，老老实实用右脚控制这两个踏板，千万别搞什么左脚踩刹车、右脚踩油门的危险操作。道理很简单，你踩刹车的时候肯定要松开油门，反过来踩油门的时候自然也不会带着刹车，这样才能保证安全驾驶不打架。