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从2013年7月开始，国内新生产的汽车基本都升级到国四排放水平了，毕竟当时全国给国三车设的上牌最后期限就是那年6月底。像北京、上海、广州这些重点城市，还有乌鲁木齐、兰州等19个地方，当时可是卡着7月1日这个节点开始动真格的，不达标的车压根不给登记。等到2014年元旦，全国才算彻底铺开国四标准。

现在大家常说的国六标准才是最新门槛，这事儿从2019年就开始在各地试水了。像深圳、广州这些一线城市带头先推，其他城市也陆续跟上节奏。国家推行严格的排放标准，其实也是在给车企上紧箍咒——逼着他们研发更清洁的技术，同时还能把那些尾气超标的老旧车型逐步淘汰掉。

眼下全球都在头疼环境问题，各国政府不约而同地收紧了汽车排放门槛。这么做确实管用，既能控制住移动污染源，又能倒逼整个行业往绿色方向转型，对咱们共同生活的这个地球来说绝对是件好事。