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碳罐电磁阀和进气岐管周围一般能找到它们的身影。先说说工作原理吧：油箱里产生的汽油蒸气会通过一个单向阀进入活性碳罐的上部，同时新鲜空气会从碳罐底部进入，起到清洗活性炭的作用。在碳罐右上方位置设有带计量孔的设计，还配了个由真空控制的排放阀门。这个阀门的真空度可不是自己说了算，得听碳罐电磁阀的指挥，而电磁阀又直接受行车电脑控制。

再聊聊它的看家本领。这套系统主要有两大任务：首先是把油箱里挥发的汽油蒸气收集起来，然后精准地送进发动机气缸参与燃烧。这样做既能避免燃油蒸气直接排到大气里污染环境，又能物尽其用提升燃油效率。更厉害的是，系统还能根据发动机的实时状态自动调节进入气缸的蒸气量——比如冷启动或怠速时会减少导入量，高速运转时又会加大供应，整个过程就像有个经验丰富的老司机在精准调配似的。