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换轮胎这事儿其实挺有讲究的。咱们去换胎的时候，维修师傅一般都会建议左右两边轮胎一起换。要是只换单边会有什么问题呢？如果新胎装在前轮——特别是前驱车的话，左右轮胎磨损程度差异大了，抓地力不均衡，开车时容易发生甩尾。不过要是装在后轮，影响倒是不太明显。再说了，单独换个轮胎其实也不划算。

要是轮胎花纹磨损还不严重，比如刚跑了几千公里，这时候单独换一个倒是可以考虑。不过必须保证同轴的两个轮胎要"三同"：同花纹、同结构、同规格。但要是轮胎已经跑了好几万公里，花纹都磨得差不多了，这时候只换单个轮胎就危险了。新旧轮胎的抓地力差太多，刹车时容易导致车辆跑偏甚至失控。而且新旧轮胎高度不同，开起来颠簸感明显，速度一快方向就容易飘，这种情况下必须成对更换才安全。

关于新轮胎的安装位置，这里也有门道。基本原则是装在驱动轮上——前驱车装前轮，后驱车装后轮。前驱车前轮既要负责转向又要承担驱动力，急刹时全靠前轮抓地，所以必须把新胎放在前面。后驱车就不一样了，动力全在后轮上，旧胎抓地力不足的话，雨天转弯特别容易打滑侧翻，这时候必须把新胎装在后轮才能保证安全。