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CPCD30型叉车的动力传输系统采用的是液力机械传动方式。作为经典的内燃平衡重式叉车，它的标准载重能达到3吨，烧的是柴油。这车子的驱动设计挺有意思——前轮负责发力推进，后轮专职转向控制，这样干活时既灵活又带劲儿。

整车造型走的是简洁路线，线条干练经得起细看。驾驶舱设计得特别人性化，敞开式驾驶台空间够大，坐着舒服，传统横排操作杆的位置就摆在手边，想摸哪个按钮都不用费劲找。要说视野这块真是下了功夫，全系标配加宽版门架，视野区域比老款拓宽了15%。顶棚用的栅格防护架，既挡得了坠物又不挡视线，干活安全又顺手。

核心部件用的都是硬货，发动机、变速箱、液压元件这些关键部件用的都是大厂名牌。整机做了全套防水防尘处理，控制系统也搞了集成化设计。厂家把这车往死里操练过，各种强化测试全走了一遍，耐用性绝对靠谱。保养起来也省事儿，发动机盖子能掀开快90度，大高个儿钻进去检修也不憋屈。空气滤芯和水箱盖板不用工具就能拆装，这些细节设计确实贴心。