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高速公路区间测速其实就是在同一路段装上一前一后两个监控点，通过计算车辆经过这两个点的时间差，来推算车子在这段路上的平均速度。只要这个速度超过规定限值，就会被判定为超速。这种方法比单点测速更靠谱，能有效防止司机在监控点前踩刹车的投机行为。具体来说，整个过程主要分三步走：

区间测速的工作逻辑挺有意思的。大家开车经过高速时应该都注意过，每隔30公里左右就会有一对监控探头。当车辆驶入区间起点时，系统会自动记录车牌和进入时间；等车子开到终点探头时，又会再记录一次。用这段路的里程除以通行时间，就能准确算出平均时速。比如30公里的路段，限速120公里/小时的话，正常通行至少要15分钟。要是你12分钟就跑完了，那超速的罚单基本就跑不掉了。这种设计让测速结果更有说服力，毕竟全程速度都逃不过系统的法眼。