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胎压显示200不一定是被钉子扎了，八成是胎压太低了。要是车上没装什么重物，这个胎压凑合着开其实问题不大，爆胎的几率很低。不过为了稳妥起见，还是建议抓紧把气补到正常范围。要是车上坐满人或者拉了不少货，那可千万别硬撑，这时候容易方向跑偏甚至爆胎，实在要开也得慢慢挪，这样能降低风险保证安全。

说到季节变化，老司机常说的"热胀冷缩"在轮胎上特别明显。夏天轮胎容易"热胀"，所以胎压要调低点；冬天相反，得在标准值上多加0.2bar左右。具体来说，夏天保持标准胎压下限，冬天建议比标准值高0.2bar。

不同轮胎保养也有讲究：新胎出厂可以比标准值高0.2bar，旧胎特别是磨损严重的得往标准下限靠。舒适型软胎胎壁较软，建议比标准值高0.2bar；操控型硬胎直接按标准下限来就行。

要是胎压不足还强行开车，最明显的症状就是油表掉得比平时快。因为轮胎瘪了接触地面面积变大，摩擦力增加导致油耗飙升。更麻烦的是这样会加速轮胎磨损，本来能用三年的轮胎可能两年就得换新了。