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车尾标着的280TSI里那个280，说的其实是发动机最大扭矩值，大概在280牛·米左右。T就是涡轮增压的英文缩写，S代表分层燃烧技术，I则是燃油直喷的意思。这三个字母组合起来，其实就是大众家那套涡轮增压+分层直喷的看家技术。

这台1.4T高功发动机最妙的地方，是它用废气来推动涡轮。这招聪明在涡轮系统不用额外消耗发动机动力，光靠废气就能提升进气量，动力自然就上去了。不过涡轮得等发动机转速超过2000转之后才会启动，这就导致起步时涡轮还没进入状态，加速时也会稍稍慢半拍，毕竟涡轮叶片转起来还需要点反应时间。

要说TSI直喷技术的厉害之处，就是在保持排量不变的前提下，把动力输出和油耗控制拿捏得恰到好处。现在市面上那么多发动机技术，这套系统算得上是最靠谱、技术含量最高的燃油直喷方案了，真正做到了既跑得快又吃得少。