+向他提问

普通家用车的轮胎正面（胎冠）大概有13毫米厚，其中包含7毫米左右的花纹沟槽和6毫米的基材层。两侧的胎壁就比较薄了，大概只有5毫米厚度。像越野车的轮胎会更厚实，正面总厚度能达到20毫米（花纹就有14毫米），胎壁也有10毫米左右。现在市面上主要有充气胎和实心胎两种，不过咱们家用车基本都用的充气胎。

充气胎还分带内胎和不带内胎的，现在小轿车清一色用的都是无内胎设计。要是按内部结构来分，主要就是子午线胎和斜交胎这两种，现在路上跑的车十有八九装的都是子午线轮胎，这些信息在轮胎侧面都能找到标注。

这里有个常识得注意：要是轮胎正面扎进10毫米的钉子（差不多小拇指粗细），八成就要漏气了。要是侧面被扎破5毫米的话，那基本上就直接报废不能补了，必须换新胎。因为胎壁实在太薄，破了之后特别容易在行驶中突然爆开，这可是要命的风险。

平时咱们得多注意轮胎花纹的深浅，尤其是中间沟槽的深度。国家规定磨损到1.6毫米就必须更换了，要是继续凑合用，车子抓地力会明显下降，雨天打滑、刹车距离变长这些问题都会找上门来。