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汽车空调上的DUAL键其实就是温度分区控制的开关。按一下这个按钮，咱们就能分开调节主驾和副驾位置的空调温度了。等指示灯亮起来的时候，先调好两边想要的温度，再关掉DUAL键，空调就会按照设定值给不同座位送风了。这个分区空调到底是怎么回事呢？咱们分三点来说说：

1. 温度分区功能说白了就是让车里不同区域能吹不同温度的风。像双区空调就是左右两边能分开调温，四区空调更厉害，前后排加上左右位置都能单独设置，等于车里能划出四个独立温控区。

2. 实际调节的是各个出风口的温度。普通自动空调设个温度全车都一样，而分区空调每个出风口都能自己调。原理也不复杂，就是在空调系统里多加了几组调节挡板，把通风管道分得更细。这些挡板由不同的控制器管着，不过压缩机还是共用一个，不会多装。

3. 空调分区的核心思路是根据不同区域的温度需求来划分控制范围。这样做有两个好处：一是能让空调更精准地调节各区域的温度，二是能省电。毕竟不用整个车厢都保持一个温度，哪里需要就调哪里，既舒服又节能。