+向他提问

CVT变速箱的低温保护机制一般在零下10度到40度之间启动。特别是在东北这种严寒地区，车主们应该都有经验——冷车启动后得先热会儿车才行。当发动机水温没到40℃时，变速箱里的液力变矩器（里面主要包含泵轮、涡轮和导轮这几个部件）会处于解锁状态。这时候变速箱最多只能挂到三挡，车速基本被限制在45公里/小时以内。这么设计其实是为了让变速箱油快速升温，等水温表指针爬到40℃以上，这个初级保护模式才会解除。

要是水温还在65℃以下，虽然液力变矩器可以锁定了，但变速箱还是处于半保护状态。这时候挡位基本不会超过四挡，车速也就在60公里/小时上下。其实这种保护机制不光是CVT变速箱有，市面上常见的自动挡和双离合变速箱也有类似设计，尤其是冬天冷启动那会儿特别明显——发动机温度太低，变速箱就会限制升挡来保护自己。不过CVT的结构比较特殊，所以这时候发动机转速会明显比平时高出一截，这也是为啥开CVT车型的朋友冬天总觉得车子"光吼不走"的原因。