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离合器的工作过程其实不难理解，咱们分三步来说说。首先，引擎产生的动力会通过飞轮和压盘，借助它们和从动盘接触面的摩擦力传递给传动系统。这时候就像两个旋转的圆盘紧紧贴在一起，动力自然就传过去了。

当司机用脚踩下离合器踏板的时候，这个动作会触发一系列机械联动。这时候压盘会被膜片弹簧带着往后挪，主动部分和从动部分就分开了。简单说就像把原本紧贴的两个圆盘拉开，动力传输就被切断了。

开车的时候，司机就是靠反复踩抬离合器踏板来控制动力连接的。需要换挡或停车时踩到底切断动力，起步或换完挡再慢慢松开让动力重新接上。这个"踩-松"的过程，其实就是控制发动机和变速箱要不要"牵手合作"的关键。

补充说点实用的：离合器在机械传动里可是个重要角色，它最大的本事就是能随时让传动系统分开或结合。别看原理简单，日常开车时油离配合好不好，直接关系到换挡平不顺和离合器片的寿命呢。