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柴油泵柱塞出问题时，通常会表现出八个明显症状。第一是冷车启动困难，特别是停放一段时间后，发动机要打火好几次才能着车。第二会发现供油时间延迟，当发动机转速拉高或者负荷增大时，排气管会呼呼冒黑烟，就像烧柴火似的。第三是踩油门不给力，车子提速明显变肉，爬坡时感觉动力被掐住一样。

接着是怠速问题，发动机会出现转速不稳甚至直接熄火的情况。第五个症状就比较严重了，柴油燃烧不彻底会导致动力断崖式下跌，不仅油耗飙升，排气管黑烟滚滚，发动机还容易高温。要是供油时间错得离谱，甚至会出现打不着火或者进气管"放炮"的尴尬状况。

第六种情况俗称"假飞车"，具体表现是启动后怠速正常，但一加油门转速就下不来，这其实是柱塞磨损导致供油量失控。第七个现象更直接——高压油管不出油，这时候虽然低压油路正常，但发动机根本启动不了，说明油泵的供油齿杆卡死了，这时候必须马上检修。

最后是转速像过山车一样忽上忽下，这种情况要么是供油齿杆卡滞，要么是调速器里零件磨损间隙过大。出现这些症状时，千万别硬扛，赶紧找专业师傅检查油泵才是正解。