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2016年产的柴油车基本都符合国五排放标准。这个国五全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，也就是我们常说的国五标准，用罗马数字V来表示。它的环保要求和当时欧洲推行的第五代排放标准（欧五）基本一致，而欧洲早在2009年就开始执行这套标准了。相比之前的排放要求，国五对车辆尾气中的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳以及细微颗粒物的限制严格得多。记得在2016年4月的时候，北京、天津、河北这些重点区域，还有不少大城市已经开始实施新规，所有新进口、销售和上牌的车辆都必须符合国五标准。

从最早的国一到现在的国五，每次标准升级可不是走过场。数据显示，每提高一个排放等级，车辆排放的污染物就能砍掉30%-50%。所谓的国五车，说白了就是尾气排放达到国家第五阶段环保要求的车型。国家搞这些排放标准可不是拍脑袋决定的，主要是为了落实环保法规，管住汽车这个移动污染源，既保护了绿水青山，又守护了大家的健康。特别是柴油车这种排放大户，卡住它们的排放量对改善空气质量特别重要。